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环球快资讯:2025年全线建成通车!沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通

时间:2023-06-12 20:59:24来源 : 四川新闻网


(资料图片仅供参考)

沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通

沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通

四川新闻网-首屏新闻成都6月10日讯(记者 戴璐岭)6月10日,经过建设者们的昼夜奋战,由蜀道集团川高公司主导投资,四川路桥承建的沿江高速宜金段黄角坪隧道双幅顺利贯通,成为沿江高速首座双幅贯通的超6000米特长隧道,标志着沿江高速项目建设取得重大突破。

黄角坪隧道位于凉山州金阳县,左线全长6571米,右线全长6586米。该隧道进口端接德姑大桥,出口端接大河坝特大桥,地质情况复杂,且出口端约412米为连拱段落,施工及安全管控难度大。

由于该隧道总长超6000米且沿金沙江布线,隧道线路布设极其困难,左洞为先行洞,右洞为后行洞,左右洞作为连拱隧道间隔极小,最窄处48厘米约等于一张A3纸的宽度。先行洞成形后,后行洞的爆破作业就像在剥了壳的生鸡蛋内膜上作画,必须要精准把控爆破,才能在保证安全的基础上,推进后行洞。在黄角坪隧道施工中,这样的段落有400多米,无异于是在用挖掘机“绣花”。为解决以上施工难题,项目团队成立科研攻关小组,创新发明了多功能干字型地下排烟系统,解决了黄角坪隧道排烟困难问题,该系统获得2022年第三届全国公路微创新大赛银奖。此外,通过优化爆破设计方案,采用梯段微差爆破技术,有效保障了双连拱隧道施工安全质量,该技术在2022年获得中国公路学会隧道与地下空间创新奖二等奖,相关创新技术应用获得行业内专家及同行高度认可。

截至目前,沿江高速宜金段隧道已贯通14座,累计掘进183574m。累计完成投资227亿元,占概算总投资的54%。

沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目,全长400多公里,分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段分别建设。项目计划于2025年全线建成通车,届时,将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道,也将成为凉山州金阳县首条高速公路,有力推进沿线乡村振兴建设。待全线通车后,宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。(图片由蜀道集团提供)

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