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这是雪佛兰的终极中型越野车。

与 American Expedition Vehicles (AEV) 合作建造

带有前后颠簸控制阻尼器的 Multimatic DSSV 阻尼器

锁定前后差速器

带 35 英寸泥地轮胎的 17 英寸锁链轮

2.7 升涡轮增压四缸发动机(310 马力/430 磅-英尺)

由于与 American Expedition Vehicles 的新合作，2024 Chevrolet Colorado 变得更加坚固。雪佛兰将再次为去年首次亮相的新款 Colorado 提供具有 AEV 越野增强功能的 ZR2 Bison 车型。ZR2 是雪佛兰最适合越野的装饰级别，而 AEV 通过 Bison 套件将其提升到一个新的级别。越野产品清单包括 Multimatic DSSV 阻尼器以及前后颠簸控制阻尼器、可绞盘式前保险杠、锁定前后差速器、17 英寸带锁链功能的车轮和 35 英寸泥地轮胎，和硼钢防滑板。

这些巨大的轮胎有助于实现雪佛兰声称的“同类最佳”方法(38.2 度)、偏离角(26 度)和突破角(26.9 度)。离地间隙也为 12.2 英寸，是同类产品中最好的。这意味着 Colorado ZR2 Bison 应该可以轻松地将 Ford Ranger Raptor 和 Toyota Tacoma TRD Pro 留在赛道上。

不过，Ranger 和 Tacoma 在纯动力方面确实比 Colorado 更胜一筹。AEV 不会升级 Bison 的发动机，这意味着它使用相同的高输出 2.7 升涡轮增压四缸发动机，通过八速自动变速箱产生 310 马力和 430 磅 - 英尺的扭矩。

AEV 在视觉上将 Bison 与标准 ZR2 区分开来，具有独特的保险杠、挡泥板喇叭口、“Flowtie”Chevy 徽章、赛车风格的备用轮胎架、喷涂床衬和 Bison 徽章。内部在前排头枕和全天候地板垫上获得 AEV 徽章。与其他 Colorado trims 一样，ZR2 Bison 配备了一个 11.3 英寸触摸屏信息娱乐系统，内置 Wi-Fi、Apple CarPlay 和 Android Auto(均为无线)。