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驻报全媒体记者 曾富强 吴丹
与传统汽车不同，纯电动汽车没有发动机和变速箱的动力总成，不需要更换火花塞、更换机油滤清器等，电动汽车的电池、电机和电子控制系统是核心，都有厂家的质量保证，所有电动汽车的维护主要是日常维护。
目前，电动汽车的日常维护是7.5万公里或1万公里，分为A级和B级，A和B交替进行。费用要比传统汽车稍微便宜，价格视品牌而定，没有太多的油液和滤芯更换，只花费些工时费，下面说一下保养时需要检查的项目。
外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动汽车还需要检查充电插头，检查充电插头中的插头是否松动，橡胶圈接触面是否氧化或损坏。
假如插座发生氧化，插头就会发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，从而损坏充电枪和车内充电器。
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